Основные работы укладки стрелочного перевода по I нечетному пути.

Основные работы укладки стрелочного перевода по I нечетному пути.

После закрытия участка пути для движения поездов, огораживания места работ установленным порядком, снятия напряжения в контактной сети 10 монтеров пути снимают рельсовые соединители обрубкой, откручивают по че­тыре болта в соединениях.

По II четному пути к месту работ прибывает хозяйственный поезд №1 в составе локомотива в голове поезда, потрясающего вагона, платформы с бульдо Основные работы укладки стрелочного перевода по I нечетному пути.­зером, платформы с экскаватором, 6 порожних думпкаров, 5 думпка­ров груженых щебеночным балластом и порожней платформы под путной инструмент.

По I нечетному пути к месту работ прибывает хозяйственный поезд №2 в составе локомотива №1 в голове поезда, 2-ух хоппер-дозаторов ВМП-770 груженых щебеночным балластом, 2-ух платформ прикрытия под стрелу кра­на Основные работы укладки стрелочного перевода по I нечетному пути. УК25/28СП, путеукладочного крана УК25/28СП, порожних платформ ПГЖ и ПР под погрузку, платформы МПД и локомотива №2 в хвосте поезда.

Хозяйственный поезд №2 расцепляется на две части:

- часть - локомотив №1, два хоппер-дозатора ВМП-770 груженых ще­беночным балластом, две платформы прикрытия под стрелу крана УК25/28СП;

- часть - путеукладочный кран УК25/28СП, порожние платформы Основные работы укладки стрелочного перевода по I нечетному пути. ППК и ПР под погрузку, платформа МПД и локомотив №2.

1 часть хозяйственного поезда №2 (локомотив №1, два хоппер-дозатора ВМП-770 груженых щебеночным балластом, две платформы прикрытия под стрелу крана УК25/28СП) останавливается в пути от места работ со стороны рамного блока демонтируемого стрелочного перевода, а 2 часть (путеукладоч­ный кран УК25/28СП Основные работы укладки стрелочного перевода по I нечетному пути., порожние платформы ППК и ПР под погрузку, плат­форма МПД и локомотив №2) переезжает на исходную точку разборки старо­годного стрелочного перевода.

Сразу бригада механиков СЦБ подготавливает старогодный пе­ревод лежащий на I нечетном пути к демонтажу.

Путеукладочный кран и платформы приводятся в рабочее положение, 4 стропальщика и 2 машиниста со стороны рамного Основные работы укладки стрелочного перевода по I нечетному пути. блока краном УК25/28СП снимают примыкающее звено, звено перетягивается с помощью лебедок платформы МПД на платформу ПР. Дальше снимается рамный блок №1, пере­тягивается на сцеп из 2-ух платформ ПР. В таковой же последовательности сни­мается крестовинный блок №2 и перетягивается на платформу ППК-ЗВ, закрестовинный блок №3 на платформу ППК-2В, примыкающее Основные работы укладки стрелочного перевода по I нечетному пути. звено к закрестовинному блоку на платформу ПР.

Груженые платформы с блоками старогодного стрелочного перевода закрепляются, приводятся в транспортное положение и убывают с места работ.

Хозяйственный поезд №1 (локомотив, потрясающий вагон, платформа с бульдозером, платформа с экскаватором, 6 порожних думпкаров, 5 думпкаров груженых щебеночным балластом, порожняя платформа под путе­вой инструмент) по II Основные работы укладки стрелочного перевода по I нечетному пути. четному пути осаживается к месту работ.

Экскаватор и бульдозер съезжают с платформ по аппарелям на место работ.

Экскаватор срезает балласт глубиной 40 см с погрузкой срезанного бал­ласта в думпкары.

Бульдозер планирует площадку балластной призмы для укладки нового стрелочного перевода, срезанный балласт после планировки убирается экскаватором с Основные работы укладки стрелочного перевода по I нечетному пути. погрузкой в думпкар.

4 монтера пути планируют балластную призму в местах препятствий для работы бульдозера.

На приготовленной площадке балластной призмы 3 монтера пути вруч­ную раскатывают рулоны геотекстиля.

Из думпкаров делается выгрузка нового щебеночного балласта по всему фронту работ.

Бульдозер и экскаватор перераспределяют выгруженный щебеночный балласт и планируют поверхность балластной призмы.

После окончания Основные работы укладки стрелочного перевода по I нечетному пути. подготовки площадки балластной призмы бульдозер и экскаватор заезжают по аппарелям на платформы.

Хозяйственный поезд №1 (локомотив, потрясающий вагон, платформа с бульдозером, платформа с экскаватором, 6 груженых загрязнителями думпкаров, 5 порожних думпкаров, порожняя платформа под путной ин­струмент) убывает с места работ на станцию.

К месту укладки прибывает состав груженый блоками нового стрелоч Основные работы укладки стрелочного перевода по I нечетному пути.­ного перевода и звеньями примыкания. Платформы приводятся в рабочее по­ложение. Примыкающее к закрестовинному блоку №1 звено с помощью ле­бедок подается на подкрановую платформу крана УК25/28СП и укладывается на спланированную щебеночную площадку, сразу с укладкой примы­кающего звена на подкрановую платформу перетягивается закрестовинный блок №1. Кран УК Основные работы укладки стрелочного перевода по I нечетному пути.25/28СП укладывает закрестовинный блок №1, вослед ук­ладки звена 4 монтера пути собирают соединения по прямому направлению с по­становкой и закреплением всех болтов. При помощи лебедок происходит пере­тяжка на кран блока №2 (крестовинный). Дальше укладывается блок №2 (кре- стовинный), перетягивается на подкрановую платформу и укладывается блок №3 (рамный), перетягивается и укладывается примыкающее звено к Основные работы укладки стрелочного перевода по I нечетному пути. рамному блоку по прямому направлению.

10 монтеров пути с помощью крана УК25/28СП создают подмену ин­вентарных рельсовых рубок на рельсы с длинами согласно по месту укладки (инвентарные рельсы по боковому направлению в крестовинном и закресто- винном блоках). После этого комплекс УК25/28СП осаживается за закресто­винный блок.

Дальше собираются Основные работы укладки стрелочного перевода по I нечетному пути. все оставшиеся соединения, инсталлируются недостающие клеммы и собираются изостыки.

На фронт работ подаются груженые новым щебеночным балластом хоп­пер-дозаторы ВПМ-770 в составе 1 части хозяйственного поезда №2 и следом отдельной самостоятельной единицей выправочно-подбивочно-рихтовочная машина Унимат 08-275.

Делается выгрузка щебеночного балласта, после выгрузки щебе­ночного балласта 10 монтеров пути очищают желоба стрелочного Основные работы укладки стрелочного перевода по I нечетному пути. перевода.

Дальше машина Унимат 08-275 выправляет стрелочный перевод и примы­кающие звенья по прямому и боковому направлению, а потом, после пополне­ния балластом пути в местах нехватки весь съезд.

После прохождения машины Унимат 08-275 один сварщик приваривает рельсовые соединители.

После проверки состояния одиночного съезда управляющим работ движение для поездов раскрывается по Основные работы укладки стрелочного перевода по I нечетному пути. прямому и боковому фронтам со скоростями согласно Аннотации ЦП-485.

После работы машины Унимат 08-275 рекомендуется произвести стаби­лизацию стрелочного перевода с применением ДСП (МДС) в это «окно», в таком случае длительность «окна» будет увеличена. На графике работы не показаны.

Заключительные работы.

После «окна» 10 монтеров пути создают подтягивание клеммных и Основные работы укладки стрелочного перевода по I нечетному пути. сты­ковых болтов, создают оправку балластной призмы на всем участке работ после работы машины Унимат 08-275.


osnovnie-rezultati-evolyucii-po-chdarvinu.html
osnovnie-rezultati-i-vivodi-formirovanie-stilevoj-kompetentnosti-uchitelya-mirovoj-hudozhestvennoj-kulturi-13.html
osnovnie-rezultati-nauchnogo-issledovaniya-nauchnie-prakticheskie.html